Cara Merawat Mobil Brio Manual – Kekhawatiran mengenai transmisi mobil manual dan otomatis – Kebutuhan akan kendaraan roda empat atau mobil semakin meningkat dan pabrikan memiliki pilihan uang muka yang tidak memberatkan dan banyak masyarakat kita yang mampu membeli mobil. Namun jika Anda bertanya kepada saya, apakah Anda lebih suka memiliki mobil dengan transmisi manual atau otomatis? Balas di kolom komentar.
Jika ada pertanyaan lebih lanjut, biasanya tergantung pada mobil mana yang lebih baik, manual atau matic, tentu kembali pada tujuan dan kenyamanan. Karena ada yang merasa lebih nyaman menggunakan yang matic karena sering melewati kemacetan, dan ada pula yang merasa lebih nyaman menggunakan yang manual karena yang manual lebih bertenaga.
Cara Merawat Mobil Brio Manual
Memang benar transmisi manual mampu mendistribusikan tenaga lebih cepat, terutama pada tenaga awal. Barulah muncul transmisi otomatis yang dinilai lebih mudah dikendarai agar kaki tidak cepat cedera saat berkendara di jalanan kota yang kerap padat. Beda transmisi, beda jenis perawatan, tapi juga perilaku berkendara dalam penggunaan sehari-hari agar mobil tetap awet.
Honda Paket Cermat
Pada prinsipnya perawatan mobil bertransmisi manual tidaklah sulit, sebaiknya fokuslah pada perawatan kopling mekanisnya saja. Saat melakukan perpindahan gigi, jangan menekan kopling terlebih dahulu, tetapi lain kali tekan kopling dengan kasar dan lepaskan. Hal ini harus dilakukan dengan baik dan benar, menekan kopling sepenuhnya dan memindahkan gigi secara halus, tidak kasar.
Hal berikutnya yang harus dilakukan saat mengendarai mobil bertransmisi manual adalah jangan menekan kopling setengahnya saat menanjak karena akan mempercepat keausan lapisan kopling. Selain itu, jangan menginjak pedal kopling saat mobil sedang melaju, hal ini juga akan mempercepat keausan kopling.
Selain menjaga transmisi manual mobil, kualitas oli transmisi manual juga harus dijaga agar bagian-bagian mesin tetap terawat. Dengan oli yang bagus dan tentunya asli seperti oli mobil yang dijual Cakra Motor 11 akan membuat mesin menjadi lebih baik saat perpindahan gigi dan lain sebagainya.
Jika transmisinya otomatis atau otomatis, konverter torsi digunakan untuk memindahkan gigi. Fungsi ini sebenarnya menggantikan fungsi kopling seperti pada mobil bertransmisi manual, yang setelahnya tenaga dapat disalurkan ke roda. Oli yang berkualitas menjadi hal utama pada transmisi matic ini, begitu pula dengan girboks manual, hanya saja dengan transmisi matic semuanya bergerak berkat oli yang berkualitas, sehingga seluruh komponen yang ada pada girboks dapat bekerja dengan baik.
Honda Agar Aman, Begini Cara Belajar Menyetir Mobil Bertransmisi Manual Untuk Pemula! :: Honda Indonesia
Cairan transmisi matic atau yang sering disebut ATF adalah oli untuk mobil matic atau matic. ATF ini menyuplai oli ke seluruh bagian yang bergerak, termasuk konverter torsi, dan mengirimkan tenaga hidrolik tersebut ke mesin dan secara otomatis memindahkan gigi. Mesin bertransmisi otomatis ini membutuhkan oli motor yang berkualitas, penggantian oli mesin secara berkala dan perawatan yang rutin agar komponen-komponen pada girboks tetap berjalan dengan lancar.Jakarta – Honda Brio merupakan salah satu mobil terpopuler di Indonesia. Bentuknya yang kecil dan konsumsi bahan bakar yang wajar membuatnya populer. Namun ada hal lain yang membuat Honda Brio digemari masyarakat Indonesia. Itulah biaya perawatan Honda Brio yang juga cukup terjangkau bahkan terbilang murah.
Sayangnya banyak yang belum paham kalau biaya perawatan Honda Brio sebenarnya cukup murah. Berbeda dengan mereka, biaya perawatan Honda Brio dinilai mahal. Lantas berapa biaya servis hatchback mungil berdesain keren dan kompak ini?
Sebelum kita membahas biaya perawatannya, ada baiknya kita mengetahui terlebih dahulu spesifikasi Honda Brio. Honda Brio memiliki panjang 3.815 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 1.845 mm. Ground clearance mobil ini adalah 165 mm. Sedangkan untuk mesinnya sendiri, Honda Brio mengusung mesin i-VTEC 1.200cc 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga hingga 89 PS pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4.800 rpm.
Transmisi yang ditawarkan terdiri dari manual lima percepatan dan otomatis CVT. Namun saat ini masyarakat Indonesia lebih memilih mobil bertransmisi otomatis karena dianggap lebih nyaman dan tidak melelahkan. Dari segi dimensi, Honda Brio cukup simpel dan kompak. Tak heran jika banyak orang yang membeli mobil ini untuk keperluan sehari-hari.
Didukung Penyegaran Model Honda Brio, Honda Optimis Masuki Kuartal Kedua 2023!
Untuk harganya sendiri, mobil ini dibanderol antara Rp 146 jutaan hingga Rp 199 jutaan untuk tipe RS varian teratas. Mobil baru yang cukup mahal dibandingkan kompetitor ini sebenarnya memiliki biaya servis yang cukup masuk akal. Bahkan ada yang menganggap biaya perawatan Honda Brio murah.
Berdasarkan informasi PT Honda Prospect Motor (HPM), perseroan menawarkan gratis biaya servis Brio hingga 50.000 kilometer atau 4 tahun. Tergantung siapa yang datang lebih dulu. Untuk jarak tempuh 50.000 kilometer atau empat tahun, konsumen hanya perlu membayar biaya suku cadang.
Selama masa servis 5.000 km atau 6 bulan pemakaian, biaya perawatan masih nol rupee alias gratis. Pemiliknya hanya memeriksakan mobilnya ke bengkel. Biaya yang dikeluarkan baru dikeluarkan ketika jarak tempuh mencapai 10.000 km.
Setelah menempuh jarak 10.000 km, mobil berkapasitas 5 penumpang ini mulai memuat. Biaya yang dikeluarkan cukup murah yakni Rp 348 ribu, dengan beberapa komponen yang bisa diganti. Part yang diganti ada 3 bagian yaitu oli mesin, washer drain dan minyak rem. Ketiga biaya servis tersebut masih dibebaskan karena Honda menawarkan gratis biaya servis hingga 5 tahun.
Harga Daihatsu Terios X Sepantar Dengan Honda Brio Rs, Layak Dibeli?
Saat mobil mencapai jarak 20.000 km, suku cadang yang diganti akan semakin banyak. Bisa dibilang biaya yang dikeluarkan tidak terlalu mahal, karena setelah perawatan sepanjang 20.000 km, biaya perawatan Honda Brio hanya Rp 385 ribu. Biaya tersebut meliputi penggantian suku cadang oli mesin, saluran pembuangan mesin cuci, pelumas rem, dan filter oli.
Untuk layanan berulang ini, biaya yang harus dibayarkan sebesar Rp483 ribu. Dengan penggantian komponen yang hampir sama dengan perawatan rutin sejauh 20.000 km. Komponen yang dapat diganti antara lain oli mesin, washer drain, minyak rem, dan filter udara. Tenang saja, pemilik tetap dibebaskan biaya servis di bengkel resmi. Jadi masih cukup murah kan?
Menariknya, biaya yang dikeluarkan mobil setelah 40 ribu km lebih murah dibandingkan perawatan rutin 30 ribu km. Ada juga lebih banyak bagian yang perlu diganti. Hmm kenapa begitu? Bengkel akan melakukan penggantian suku cadang mulai dari oli mesin, ring pembuangan, minyak rem, filter oli, busi, oli transmisi dan ring pembuangan transmisi. Biaya yang harus dibayarkan sebesar Rp 473 ribu.
Perawatan berkala untuk 50.000 km atau setara dengan 5 tahun pemakaian, biayanya cukup murah. Pemilik hanya perlu merogoh kocek sebesar Rp348.000 untuk layanan berulang ini. Suku cadang yang diganti adalah oli mesin, ring pembuangan, dan minyak rem. Biaya servis selanjutnya akan dibebankan kepada pemilik baru dan ini merupakan pemeliharaan berkala terakhir yang digratiskan biaya servisnya.
Cara Mengatasi Rpm Gas Mobil Naik Sendiri
Jika ditagih penuh, mulai layanan pertama dalam jarak 10.000 kilometer hingga 50.000 kilometer dari Brio, konsumen hanya perlu membayar Rp 2 juta. Biaya tersebut berlaku untuk suku cadang, selama servis Honda masih gratis. Lantas berapa harga Honda Brio dalam 5 tahun?
Berdasarkan data biaya servis yang diberikan Honda, yang harus disiapkan hanya Rp 1 juta untuk servis 60.000 kilometer ini. Suku cadang yang diganti antara lain oli mesin, washer drain, minyak rem, filter oli, filter udara, dan minyak rem. Biaya ini tentunya sudah termasuk biaya layanan.
Anda tidak perlu mengeluarkan banyak uang untuk perawatan rutin sejauh 70.000 km. Rendahnya biaya servis ini karena hanya oli mesin, washer kaca depan, dan minyak rem yang diganti. Total biaya perawatan berkala sepanjang 70 ribu km hanya Rp 689 ribu.
Ketika mobil mencapai jarak 80.000 km, biaya yang harus dikeluarkan pemiliknya akan semakin tinggi. Saat ini, pemilik akan merogoh kocek sekitar Rp 1,7 juta untuk mengganti beberapa part. Suku cadang pengganti tersebut antara lain oli mesin, ring pembuangan, minyak rem, filter oli, busi, oli transmisi, dan ring pembuangan transmisi.
Inilah Para Pemenang Kontes Digital Modifikasi Brio V Mod 3 “racing Garage“
Menurut kami, peningkatan penggantian ini sangat wajar karena usia mobil sudah lebih dari 80.000 km. Oleh karena itu, suku cadang akan semakin banyak diganti untuk menjaga kondisi mobil tetap prima.
Saat Anda memasuki layanan 90.000 kilometer Anda mungkin bisa bernapas sedikit lebih lega. Pasalnya biaya yang dikeluarkan selama layanan ini hanya Rp 824 ribu. Suku cadang penggantinya antara lain oli mesin, washer drain, minyak rem, dan filter udara.
Terakhir, biaya servis 100 ribu kilometer tak jauh berbeda dengan biaya servis 90 ribu kilometer yakni Rp 866 ribu. Suku cadang yang diganti pada servis ini antara lain oli mesin, saluran washer, minyak rem, dan filter oli.
Harga komponennya sendiri cukup murah. Harga komponen Honda Brio berkisar Rp 20.000 hingga 300.000.
Sebelum Beli, Intip Perawatan Rutin Honda Brio Lawas
Melihat biaya perawatan Honda Brio, kita pasti sepakat bahwa mobil mungil nan mungil ini memiliki biaya perawatan yang cukup murah. Kami pun tidak menganggap biaya tersebut memberatkan para pemilik mobil yang biasanya baru pertama kali membeli mobil. Biaya perawatan mobil berkisar antara Rp400.000 hingga Rp2 juta tergantung jenis mobilnya.
Semakin mahal harga mobil, maka semakin mahal pula harga suku cadang dan biaya servis di bengkel resmi. Di Indonesia, banyak kasus dimana pemilik mobil mampu membeli mobil namun tidak bisa merawatnya dengan baik. Pasalnya, pemilik tidak bersedia menanggung biaya perawatan mobil yang dibeli.
Tidak apa-apa jika Anda ingin membeli mobil, tetapi Anda juga memikirkannya
