Cara Mengemudi Mobil Matic Di Tanjakan Dan Turunan – Kelebihan mobil bertransmisi matic adalah mudah dikendarai dan juga sangat cocok bagi pemula untuk belajar mengemudi. Di saat yang sama, Anda juga perlu mengetahui cara berkendara naik turun bukit dengan mobil otonom.
Sebab jalannya tidak selalu sepenuhnya mulus. Salah satu hal terpenting yang perlu diketahui pengemudi adalah mengendarai mobil di jalan menanjak dan menurun. Simak cara berikut agar perjalanan Anda aman dan lancar.
Cara Mengemudi Mobil Matic Di Tanjakan Dan Turunan
Untuk membantu Anda lebih percaya diri mengendarai mobil self-driving, berikut cara mengendarai mobil self-driving di tanjakan.
Pahami Huruf Dan Angka Yang Terdapat Di Tuas Transmisi Otomatis
Menghindari posisi D adalah cara terbaik mengendarai mobil matic di tanjakan. Namun cara ini hanya berlaku pada kendaraan bertransmisi otomatis standar.
Saat joystick berada di posisi D, transmisi otomatis secara otomatis berpindah gigi sesuai putaran mesin. Saat menanjak tanjakan yang curam atau panjang, putaran mesin meningkat.
Cara mengendarai mobil matic menanjak yang selanjutnya adalah dengan menurunkan tuas persneling. Untuk jalur menanjak terjal, cukup gerakkan joystick dari D (drive) ke L.
Cara ini bisa digunakan jika kamu sedang berada di lereng yang terjal dan terjebak di lereng tersebut. Saat tuas persneling dipindahkan ke posisi L, torsi mencapai maksimal dan mobil tidak kesulitan menanjak.
Cara Baik Mengemudikan Mobil Matic Dengan Benar,cepat Dan Lancar
Mengebut adalah cara terbaik untuk mengendarai mobil otonom naik dan turun bukit. Fitur ini biasanya digunakan ketika Anda perlu berakselerasi di tanjakan atau menyalip kendaraan lain dengan cepat.
Namun untuk mengendarai mobil otonom naik turun bukit, sebaiknya gunakan fungsi pass hanya pada saat kecepatan mobil stabil atau sedang berpapasan dengan kendaraan lain di jalan menanjak.
Kendaraan otomatis baru sering kali menyertakan teknologi pemilihan semi-manual. Mengendarai mobil menanjak dengan paddle shifter memungkinkan Anda melakukan perpindahan gigi lebih cepat layaknya transmisi manual tanpa harus menekan kopling.
Mobil Anda akan memiliki tenaga maksimal saat Anda menggunakan opsi semi manual ini. Fitur ini dapat digunakan untuk mengendarai mobil otonom naik turun bukit.
Tips Aman Mengemudikan Mobil Transmisi Matik Di Jalan Menanjak
Kendaraan modern dengan transmisi otomatis seringkali memiliki kontrol elektronik. Hal ini sangat berguna ketika belajar mengendarai mobil menanjak atau pada kondisi jalan lainnya.
Jika Anda tahu cara mengendarai mobil menanjak, inilah saatnya mempelajari cara mengendarai mobil matic menuruni bukit. Sebagai seorang pengemudi, Anda harus siap menghadapi jalanan menanjak dan menurun.
Terutama cara berkendara menuruni tanjakan terjal dengan mobil matic. Anda tidak bisa hanya mengandalkan pedal rem. Nah, inilah yang perlu Anda ketahui saat mengendarai mobil di tanjakan terjal.
Pengereman mesin digunakan untuk menggerakkan kendaraan otonom di lereng curam. Setelah itu, trik membatasi kecepatan mobil adalah dengan memindahkan tuas persneling dari D ke D3 lalu ke D2 atau L. Selain itu, jangan pernah melakukan perpindahan gigi secara tiba-tiba. Hal ini memperpendek umur gearbox.
Jangan Bingung! Ini 5 Fungsi Tuas Mobil Matik
Untuk menggerakkan mobil naik turun bukit, tuas persneling harus diturunkan. Cara ini dapat digunakan pada tanjakan dan turunan yang curam.
Namun mengendarai mobil di tanjakan terjal berbeda dengan mengendarai mobil menanjak. Selain memindahkan tuas ke posisi L, engine brake juga bisa digunakan untuk mengontrol akselerasi.
Oleh karena itu, cara terbaik mengendarai mobil matic di tanjakan terjal berikutnya adalah dengan menghindari penggunaan pedal rem dalam waktu lama. Untuk membantu Anda menavigasi jalan menurun yang curam, sebaiknya gunakan pengereman mesin dan transmisi jarak rendah.
Perlu diingat bahwa memindahkan tuas persneling ke posisi L memungkinkan mobil merasakan efek engine brake sehingga lebih aman mengemudikan mobil di tanjakan terjal. Berkendara dengan matic terkadang masih kurang mulus karena tidak normal. Pelajari cara mengendarai mobil dengan transmisi otomatis dengan aman
Cara Menyetir Mobil Matic Yang Mudah, Pahami Fitur Dan Kelebihannya
Belajar mengemudi untuk pertama kalinya pasti menjadi pengalaman yang menyenangkan bagi semua orang. Masyarakat seringkali khawatir akan akibat fatal jika terjadi kesalahan. Banyaknya mobil yang dilengkapi transmisi otomatis membuat sebagian orang yang ingin belajar mengemudi lebih memilih transmisi otomatis dibandingkan kendaraan pribadinya. Beberapa orang juga berpendapat bahwa mengendarai mobil matic lebih mudah karena mobil ini hanya memiliki dua pedal yaitu gas dan rem. Selain hanya memiliki dua pedal, mobil matic juga cenderung tidak membuat kaki kiri Anda lelah, apalagi jika Anda berkaki kiri, karena tidak perlu terus-menerus menekan pedal kopling.
Namun situasi di lapangan masih banyak pengemudi pemula yang belum memahami cara mengemudikan mobil matic yang benar. Apalagi bagi mereka yang terbiasa pengoperasian manual.
Tak jarang juga pengemudi menginjak pedal gas dengan kaki kanan dan pedal rem dengan kaki kiri secara bersamaan. Melakukan hal tersebut dapat merusak transmisi.
Oleh karena itu, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan saat belajar mengendarai mobil matic. Di bawah ini rangkuman cara mengendarai mobil matic yang benar agar terhindar dari akibat fatal saat menggunakannya.
Mengenal Mode Manual Pada Mobil Transmisi Otomatis
Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan bagi Anda yang baru pertama kali mengendarai mobil matic atau tergolong pemula.
Panduan pemula dalam mengendarai mobil matic adalah dengan memastikan posisi joystick sudah tepat. Sebelum menstarter mobil, tuas ini harus berada pada posisi P, atau bisa juga pada posisi N. Pastikan juga tuas tidak dalam posisi mundur atau pada posisi R. Posisi ini menunjukkan pembalikan. Mobil matic hanya bisa distarter jika tuas di posisi N atau P.
Saat Anda mulai memasukkan kunci ke dalam lubang, sebaiknya mesin tidak langsung dihidupkan. Namun, pastikan untuk menunggu hingga jarum berputar dan lampu menyala atau aktif. Jenis mobil matic tertentu sering kali mengeluarkan bunyi yang menandakan bahwa mobil tersebut dihidupkan dan dihidupkan. Jika semua lampu sudah menyala, kamu bisa menghidupkan mesin mobil temanmu.
Pada beberapa mobil matic, mesin mobil tidak akan hidup kecuali pedal rem ditekan. Oleh karena itu, sebaiknya segera mengerem saat menstarter mobil. Namun, cara ini tidak diperlukan pada beberapa mobil matic. Oleh karena itu, pastikan Anda mengetahui kendaraan mana yang ingin Anda gunakan.
Cara Mengoperasikan Mobil Matic Untuk Pemula
Saat mesin dihidupkan, langkah selanjutnya adalah memindahkan tuas persneling yang semula di posisi P atau N, ke posisi R atau D. Namun jika Anda sedang menggerakkan tuas persneling, sebaiknya dilakukan bersamaan dengan menekan pedal dan bagian rem. Hal ini berguna untuk mencegah kerusakan mesin pada mobil matic.
Tuas persneling atau dikenal juga dengan sebutan persneling merupakan bagian yang sangat penting pada mobil. Biasanya mobil bertransmisi matic memiliki beberapa pengaturan gigi seperti P, D, R, N, M, dan seterusnya. Anda harus benar-benar memahami fungsi masing-masing transmisi agar lebih aman mengendarai mobil bertransmisi matic. Selain itu, gearbox ini tidak memiliki kesalahan perpindahan.
Saat ini, berbagai mobil matic bahkan sudah dilengkapi dengan mode berkendara. Anda dapat memilih mode yang sesuai, salah satunya adalah mode ekonomi. Mode ini sangat ideal bagi mereka yang ingin lebih mudah mengendarai mobil matic. Jika ingin berkendara dengan kecepatan lebih tinggi, Anda bisa menggunakan mode Sport. Mode ini memaksimalkan performa mesin mobil Anda.
Terakhir, mobil matic juga memiliki mode manual. Hal ini sangat mudah digunakan. Anda bahkan tidak perlu memindahkan gigi atau menekan kopling. Transmisi manual ini dikendalikan dengan menggerakkan tuas persneling ke mode manual atau M. Untuk berpindah gigi, cukup tekan tuas persneling ke posisi “+” atau “M” untuk menambah gigi. Gigi dapat diturunkan dengan menggunakan tuas (-). Untuk menggunakan mode ini, Anda harus menekan pedal rem.
Cara Aman Mengendarai Mobil Matik Di Turunan Biar Nggak Nyelonong
Sebagian orang menganggap mengendarai mobil matic itu sulit sekaligus mudah. Meski lebih mudah dibandingkan mobil manual, namun berkendara di medan pegunungan atau perbukitan (menanjak atau menurun) pasti membutuhkan keterampilan.
Hal ini menjadi lebih penting ketika terjadi kemacetan. Untuk memastikan perjalanan aman, cari tahu cara mengendarai mobil matic di lalu lintas padat di bawah ini.
Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah mengenali medan jalan. Paling tidak, Anda harus mewaspadai kecenderungan jalan yang menanjak dan menanjak. Dengan cara ini Anda dapat dengan mudah berpindah gigi dan mengganti persneling sebelum menuju ke atas bukit. Ini sangat penting karena gearnya harus berada di D2 atau rendah terlebih dahulu.
Dengan cara ini, posisi transmisi menjamin gaya geser yang stabil. Gigi ini biasanya mirip dengan gigi 1 pada kendaraan roda 4 manual. Tentu saja, setiap mobil memiliki jenis roda gigi yang berbeda-beda, jadi pastikan Anda memahami semua jenis pemindah gigi (derailleurs) yang tersedia di mobil Anda.
Cara Mudah Mengendarai Motor Matik Di Tanjakan Dan Turunan
Cara mengendarai mobil matic di tengah kemacetan masih berkaitan dengan pemilihan girboks yang tepat. Yang jelas, mobil harus berada di gigi paling rendah.
Namun, jika Anda mulai berjalan kaki, pastikan gigi yang Anda pilih mampu memberikan traksi pada mobil. Pada umumnya medan terjal memerlukan mode D dan lebih tinggi.
Dengan kata lain, mode D ke atas adalah opsi D2. Jika mobil Anda sudah memiliki mode ini, gearbox ini akan membuat mobil menjadi lebih bertenaga.
Namun jika kondisi jalan sangat terjal, menanjak atau menurun, sebaiknya pilih mode D. Pasalnya, D1 atau D didesain untuk mengatasi medan ekstrim.
Cahya Private Mengemudi
Dapat dikatakan bahwa keterampilan mengemudi adalah hal yang paling penting ketika mengendarai mobil matic di tengah kemacetan. Ada baiknya untuk membiasakan diri bertarung di medan yang agak berbahaya ini.
Apalagi jika lalu lintas padat di lereng tersebut. Tentu saja Anda harus lebih leluasa saat mengganti gigi dan menggunakan rem.
Bahkan berkendara menanjak pun memerlukan keterampilan, terutama di lalu lintas padat. Tentunya Anda harus lebih profesional dan pintar dengan girboks dan rem Anda. Jika harus berhenti di tanjakan, selalu injak rem atau gunakan rem tangan.
Ini sangat penting, apalagi jika
